EICMA 2026 w Mediolanie: największe targy motocyklowe w historii Rho

Opublikowano przez

W Mediolanie zakończyła się 83. edycja EICMA, jednych z największych targów motocykli i innych pojazdów dwukołowych na świecie. Wydarzenie zajęło dziesięć hal w Fiera Milano Rho i było największe, jakie kiedykolwiek odbyło się w tym miejscu.

Rekordowa skala targów

Organizatorzy podali, że wystawiło się 765 firm, które pokazały 2142 marki z 52 krajów. Powierzchnia ekspozycyjna wyniosła 300 tys. metrów kwadratowych. Po raz pierwszy od przeniesienia targów do Rho zajęto dziesięć hal, czyli o jedną więcej niż w 2025 roku. Historia EICMA sięga 1914 roku.

Targi mają wyraźnie międzynarodowy charakter: 74% marek przyjechało spoza Włoch, a 30% bezpośrednich wystawców uczestniczyło po raz pierwszy lub wróciło po przerwie. Paolo Magri, dyrektor generalny EICMA, powiedział: „Od 2021 roku podwoiliśmy liczbę hal, z pięciu do dziesięciu”.

W ceremonii otwarcia wziął udział wicepremier i minister infrastruktury i transportu Włoch Matteo Salvini. Obecni byli też przedstawiciele organizatora, branży, władz Mediolanu i regionu Lombardia.

Dni dla branży i dla publiczności

Pierwsze dwa dni, 3 i 4 listopada, zarezerwowano dla prasy i profesjonalistów. To wtedy odbywają się premiery produktów, spotkania biznesowe i networking. Dla zwiedzających targi były otwarte od 5 do 8 listopada, codziennie w godzinach 9:30–18:30.

Publiczność mogła oglądać nowe motocykle, technologie i akcesoria, a także brać udział w pokazach, konkursach i jazdach testowych. Wśród atrakcji były:

  • plenerowa arena MotoLive,
  • strefa poświęcona mobilności miejskiej,
  • wystawa o historii MotoGP™.

Hasło tegorocznej edycji brzmiało „Always the first time. Every year, a new discovery”.

Co to znaczy dla polskich motocyklistów

EICMA to impreza włoska, ale jej znaczenie wykracza poza Włochy. To tam producenci zwykle pokazują kierunki rozwoju rynku, a nowości z czasem trafiają do salonów także w Polsce i innych krajach UE. Z materiału organizatorów nie wynika, które konkretne modele zadebiutowały, więc na szczegóły trzeba poczekać do komunikatów samych producentów. Polacy mogą też sami wybrać się na targi w kolejnych latach, a informacje o biletach publikuje organizator.

Nowy motocykl a ubezpieczenie

Kto po targowych premierach myśli o zakupie nowego jednośladu, powinien od razu zaplanować ochronę ubezpieczeniową. W Polsce obowiązkowe jest OC posiadaczy pojazdów, które dotyczy też motocykli. Warto rozważyć dodatkowo:

  • autocasco (AC), które zwykle obejmuje m.in. kradzież i uszkodzenia własnego motocykla (zakres zależy od umowy),
  • NNW, czyli ubezpieczenie następstw nieszczęśliwych wypadków kierowcy,
  • assistance, przydatne przy awarii lub wypadku w trasie.

Jeśli planujesz wyjazd na targi albo dłuższą trasę za granicę, sprawdź też ubezpieczenie turystyczne z kosztami leczenia. Zwróć uwagę, czy obejmuje ono uprawianie turystyki motocyklowej, bo część polis ma w tym zakresie ograniczenia lub wymaga dopłaty. Przed jazdą próbną na targach lub u dealera zapytaj, na jakich zasadach jest ona ubezpieczona i kto odpowiada za ewentualną szkodę.

Źródło: PR Newswire – „EICMA, THE 83RD EDITION OFFICIALLY OPENS: THE BIGGEST EVER”